В последние несколько лет в российской логистике появился и уверенно набирает популярность новый способ сборной доставки – пулинг (pooling). Так как основные затраты в системе логистических процессов и потоков приходятся именно на транспортировку, метод, позволяющий значительно минимизировать расходы безусловно заслуживает внимания.
В этой статье мы расскажем, что такое пулинг в логистике, как организуется пулинг доставка, как с его помощью пулинга можно оптимизировать транспортировку, сократив при этом финансовые и ресурсные расходы.
Что такое пулинг
Пулинг в логистике – это организация поставок большого количества разновидностей товаров (от игрушек до бытовой техники и пр.) одному покупателю от разных поставщиков с помощью одного транспортного средства, так называемая сборная доставка.
С помощью специальной онлайн платформы поставщики и другие участники транспортной цепи видят расписание поставок и могут объединить свои доставки груза одному и тому же потребителя в одну партию. Это способствует минимизации затрат на логистику, что особенно актуально в труднодоступных для транспорта регионах.
Как устроен пулинг в доставке
Суть работы pooling состоит в том, что транспортная компания назначает выезд машины к определенному потребителю (покупателю), указывая на онлайн площадке время и место старта. Далее следует объединение всех поставщиков, которым нужно сделать доставку этому же покупателю. Они загружают свои грузы в указанное транспортное средство. Итоговая стоимость рейса распределяется между всеми участниками.
С помощью такой прозрачной системы управления поставщики сокращают свои расходы на транспортировку продукции, склады торговых сетей не переполнены ожидающими доставки небольшими грузами, а для транспортных компаний это означает экономию времени и средств на поиск клиентов.
В чем разница между пулингом, догрузом и сборной доставкой
В основе пулинга, догруза и сборной доставки лежит один и тот же принцип – транспортировка грузов от различных поставщиков одному покупателю в одном транспортном средстве. Однако у каждого способа доставки есть свои нюансы:
- Организация транспортировки продукции. При использовании пулинга и догрузки транспортное средство загружается в одном распределительном центре, при сборной доставке груз проходит через несколько центров;
- Формирование итоговой стоимости. Сборная транспортировка предполагает возможность включения компанией перевозчиком дополнительных расходов в тариф перевозки (в случае неполного заполнения транспортного средства). В pooling и дозагрузке тариф на услуги перевозки не зависит от степени загрузки ТС;
- Требования к отправителю груза. С помощью догруза можно отправлять небольшие партии товара (проще спланировать маршрут для нескольких маленьких партий, чем искать транспорт для большого груза). При работе по схемам сборной доставки и пулинга крупные грузы предпочтительнее, так как при пулинге грузы доставляются в поддонах или паллетной таре (может быть многооборотной), а для сборной доставки работа с мелкими партиями товаров обходится очень дорого.
Преимущества и недостатки пулинга в логистике
Идеальных условия для всех участников того или иного процесса не бывает, есть свои преимущества и недостатки и у pooling.
Плюсы
В качестве общих достоинств пулинга можно назвать:
- Срок доставки сокращается и соблюдается, согласно расписанию;
- Снижается нагрузка на складские помещения;
- Поставки становятся более частыми, за счет чего повышается их эффективность;
- Нет обязательной минимальной отгрузки.
Для заказчика такая схема работы выгодна уменьшением пунктов остановки товара во время доставки (сокращаются сроки), большей регулярностью поставок товаров на склад (день доставки продукции на склад становится постоянным, нет необходимости постоянно менять графики), снижением нагрузки на склад (грузовики приезжают реже из-за более плотной их загрузки).
Поставщику (производителю) удобно работать по схеме пулинга, так как стоимость доставки в этом случае не зависит от количества принадлежащих ему паллет (сумма изначально фиксирована, можно заранее планировать расходы).
Перевозчики же предпочитают pooling благодаря решению проблемы с неполно загруженностью транспорта и минимизации простоев грузовиков (нет очередей на разгрузку). Еще одним плюсом для транспортных компаний служит увеличение объемов и оборотов грузоперевозок и предсказуемость графика работы транспортных средств и их маршрутов (консолидируются, как правило, одни и те же поставщики).
Минусы
Среди минусов пулинг доставки можно назвать следующее:
- Нет фиксированного тарифа – стоимость доставки делится на всех участников и может варьироваться в зависимости от наполненности транспортного средства оператора.
- Простой ТС – ответственность отправителя груза, что может увеличить стоимость транспортировки.
- Есть риск потери уровня сервиса, так как возможная пересортица или недовоз груза в компетенцию водителя не входят.
- Возможно возникновение необходимости дополнительного согласования графика поставки.
Заключение
С приходом пулинга на российский рынок розничные сети стали быстрее получать продукцию и эффективно экономить ресурсы, смогли увеличить годовой оборот, работа распределительных центров стала проще и четче, небольшие партии товаров стали отправляться в путь по выгодным тарифам, а работа складов стала более понятной за счет ее оптимизации